繼山東、江西、浙江等省之后，青海最近也建立了失信企業信用修復機制。越來越多的地方給知錯能改的企業送去一粒“后悔藥”。
這幾年，中國社會信用體系建設進入快車道：統一社會信用代碼制度全面實施，守信聯合激勵和失信聯合懲戒機制初步形成，社會信用體系示范城市創建初見成效……
這當中，“一處失信，處處受限”的聯合懲戒機制讓人拍手稱贊。國家公共信用信息中心的數據顯示，截至2019年2月底，各部門共簽署51個聯合獎懲合作備忘錄。其中，聯合懲戒備忘錄43個，聯合激勵備忘錄5個，既包括聯合激勵又包括聯合懲戒的備忘錄3個。從限制乘坐火車、飛機到限制政府性資金支持、限制出境，失信者受限的范圍越來越廣。
然而，有關部門聯合向失信者“亮劍”，嚴懲失信者只是社會信用體系建設的一個手段，并不是目的。凈化市場環境，降低發展成本和發展風險，弘揚誠信文化才是社會信用體系建設的初衷。從這個角度來看，給失信者一個改過自新的機會，應該是這個初衷向另一個方向的延伸。
實際上，早在2017年，國家發改委、人民銀行發布的《關于加強和規范守信聯合激勵和失信聯合懲戒對象名單管理工作的指導意見》就提出，鼓勵和支持自主修復信用。建立有利于自我糾錯、主動自新的社會鼓勵與關愛機制，鼓勵“黑名單”主體通過主動糾正失信行為、消除不良社會影響等方式修復信用，認定部門(單位)可將信用修復情況作為“黑名單”退出的重要參考。
可以說，各地建立失信企業信用修復機制，是對社會信用體系建設的進一步完善，也是監管部門依法行政、增強服務意識的必然要求。
從媒體報道來看，一些地方已經有失信企業通過信用修復脫離了“黑名單”，有的還給監管部門送去了感謝信。在替這些修復了信用的企業點贊的同時，應該認識到取消對這些企業的限制，恢復這些企業的自由同樣是為了打造誠實守信的社會環境。
一朝被蛇咬，十年怕井繩。較為嚴重的企業失信行為，往往會給社會留下深刻記憶，失信成本遠超想象。企業從經營行為上恢復信用容易，但是重拾公眾的信心并非易事。因此，信用修復機制應當謹慎前行。應該完善相關法律法規和落地細則，制定嚴格的操作方法，防止利益輸送的發生。比如規定信用修復的次數，明確信用修復的具體要求等。
從各地發布的信用修復辦法來看，都對相關適用范圍和具體條件進行了細致的規定。希望越來越多愿意改過的企業按照規定，通過實際行動重獲信任。而這些企業也應該珍惜信用修復這粒來之不易的“后悔藥”，守法經營，不再失信，給社會經濟發展注入新的動力。
